6 істікшелі рокер қосқышы қалай жұмыс істейді?

Сіз екі рет ойланбастан біреуін сипап алған шығарсыз. Рокерді ауыстырып-қосқыштың қанағаттанарлық шертуі барлық жерде болады: сорғышта, автокөлік орындық жылытқышында немесе стендтік тегістеуіште. Бірақ стандартты жарық қосқышын аударғанда, тек бір сым үзіледі. Ендеше неге а6 істікшелі қосқышастына тығылған алты металл тіс керек пе? Өйткені бұл кішкене компонент жай ғана қосу/өшіру түймесі емес. Бұл кішкентай жол полициясы. Ол бірден екі тәуелсіз тізбекті басқарады, ал кейбір жағдайларда ол жанып, қуат кернеуі бар екенін білдіреді. Сорғышты ашып, бұл түйреуіштердің не істейтінін көрейік.

6 істікшелі рокер қосқышы екі полюсті, қос лақтырғыш (DPDT) қосқышы болып табылады. Ағылшын тілінде бұл екі бөлек құрылғыны немесе бір құрылғының екі функциясын бір уақытта басқара алатынын білдіреді. Жай ғана бір сымды кесетін қарапайым 2 істікшелі қосқыштан айырмашылығы, бұл қозғалтқышты кері бұру немесе екі қуат көзі арасында ауысу қажет болатын күрделі жұмыстарға арналған.

Оның қалай жұмыс істейтінін түсіну үшін түйреуіш орналасуын білу керек. Сізге инженерлік дәреже қажет емес; жай ғана оларды жұппен елестетіңіз.

- 1 және 2 түйреуіштер (Кірістер): Бұл сіздің «ортақ» терминалдарыңыз. Олар әдетте негізгі қуат көзіне (батарея немесе қабырға адаптері) қосылады.

- 3 және 4 түйреуіштер (1-шығыс жинағы): олар бірінші құрылғыға немесе бірінші функцияға қосылады (мысалы, қозғалтқыштағы «алға»).

- 5 және 6 түйреуіштер (2-шығыс жинағы): олар екінші функцияға қосылады (мысалы, «кері»).

Оны аударғанда не болады?

Міне, сиқырлы трюк. Рокердің ішінде оны басқан кезде қозғалатын металл көпір бар.

- 1-орын (жоғары/қосылған A): көпір 1-пин-3-ті қосады және бір уақытта 2-пин-5-ті қосады. Қуат A функциясына өтеді.

- 2-позиция (Орталық/Өшірулі): Ештеңе қосылмайды. Көпір бейтарап күйде орналасқан. Схема өлді.

- 3-орын (төмен/қосулы В): көпір 1-пин-4-ке, ал 2-пин-6-қа қосады. Енді қуат B функциясына өтеді.

Сатып алушы ретінде сізге әдетте екі нақты мәселе үшін тек 6 істікшелі қосқыш қажет:

1.  Тұрақты ток қозғалтқышын кері айналдыру: жүкшығырды немесе көтергішті елестетіп көріңіз. Жоғары көтерілу үшін оң кернеуді бір бағытта жіберу керек, ал төмендеу үшін полярлықты кері бұру керек. 4 істікшелі қосқыш мұны қауіпсіз жасай алмайды, бірақ6 істікшелідизайн «кроссоверді» іштей өңдейді.

2.  Қос кернеуді басқару: 12V және 24V кернеуінде жұмыс істейтін құрылғыңыз болуы мүмкін немесе «батарея қуаты» мен «генератор қуаты» арасында таңдау қажет болуы мүмкін. Бұл қосқыш екі жолды да оқшаулайды.

Жеңіл мәселе (сатып алушының ортақ бас ауруы)

Көптеген 6 істікшелі рокер қосқыштарында кіріктірілген жарық диоды бар. Дегенмен, бұл шамдар жер жолын қажет етеді. Коммутатор жанбай тұрса, оны сынған деп ойламаңыз. Сізге белгілі бір жерге қосу сымын «жер» істікшесіне қосу қажет болуы мүмкін (көбінесе 7 түйреуіш немесе брендке байланысты бөлек терминал). Жарық диодты елемесеңіз, механикалық коммутация әлі де жақсы жұмыс істейді.

The Takeaway

Бір сәтке күрделі электр схемаларын ұмытыңыз. Тек есте сақтаңыз: а6 істікшелі қосқышбір корпусқа желімделген екі бөлек 3 істікшелі қосқыштар. Ол бір түймені пайдаланып екі түрлі әрекетті (мысалы, жоғары/төмен жылдамдық немесе алға/артқа) орындау үшін бар. Егер сіздің жобаңыз қозғалтқышты ауыстыруды немесе екі қуат көзін басқаруды қажет етсе, сіз негізгі 2 істікшелі қосқыш оны неге кеспейтінін білесіз.